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“嘿嘿,听你这么说我就放心了,”端木发出两声坏笑,“我还以为你已经上头了,根本听不进去其他意见,只笃定它会继续涨。”
“试探我?”董锵锵猛然醒悟,“我在投资上虽然还是新手,但也知道只要是上市公司就会有利空。对车企来说,利空主要在于技术工艺的安全隐患、销售乏力和财务造假这几种影响投资者信心的事,不是么?”
“你先别说,看我猜的对不对。你是不是担心南方现在奇怪的(役)情影响大众今年国内市场的销售业绩?”
“嘿嘿,准!”董锵锵夸道,“简直是我肚里的蛔虫。”
“这比喻简直恶心到家了。”
“那不贫了,说说你怎么看的。你会不会担心它对大众销量的影响?”
“如果你说的利空就是这个,”端木的口气听起来确实很轻松,“那我并不担心。”
“你难道一点儿都不担心么?”董锵锵忍不住好奇起来,“如果投资者因为(役)情降低对大众的销售预期,那不用问,股价肯定也会下降的。你知道老白的旅行社吧?本来上半年的旅游团都接满了,就因为(役)情,旅游团都取消了,只有商务团了,我担心同样的事也会发生在大众身上。”
“我觉得你犯了两个错误。”
“洗耳恭听。”董锵锵谦虚道。
“首先,买车和出国旅游不是一回事。如果我要买新车或置换,我不会认为现在的局面对我意味着危险,反而会把它看成一个捡便宜的机会。你想,如果看车买车的人比去年少,4s肯定压力大,因为他们今年的销售指标肯定是比去年多的,那来的人少怎么办?他们必须采取各种促销措施,比如降价。你想想,大众车便宜点的也得十几万,去年又增加了进口车业务,从大几十万到上百万的车都有,能买得起这些车的没穷人,都是会算计的人精,如果让他们碰到额外打折的机会,肯定是往死了砍价,充分利用好这个机会。所以我认为销量可能会低迷2-3个月,而不是全年都萎缩,这又不是中世纪的黑死病,等(役)情彻底解除,销量就会恢复到正常水平,甚至超水平都是可能的。”
“你要这么说确实也有些道理,”董锵锵表示认同,“那第二个错误是什么?”
“初级投资者最容易犯的就是先射箭后画靶子这种低级错误。”端木叹了口气,“其实刚才我就想指出来了,你看好大众的逻辑在于相信大众在国内汽车市场会不断突破天花板,从而保证它全球销售业
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